Lorsque nous prévoyons de proposer de nouveaux produits, nous devons tenir compte des frais d'expédition. Mais comment estimer le coût pour acheminer tous les produits jusqu'à votre porte ? Selon mon expérience, voici quelques lignes directrices :

1, taille du carton : si aucun échantillon ou prototype au début, vous pouvez estimer la disposition de l'emballage selon les dessins 3d. Dites que les dimensions générales des pièces sont d'environ : 11,2 cm x 4,3 cm x 6 cm, (si elles ne peuvent pas être empilées), combien de rangées, disons 5 et combien de pièces par rangée, disons 6, puis 30 pièces par couche, et combien de couches sont bonnes. selon la hauteur, disons 6 couches, puis 30x6 = 180 pièces par carton. Calculez ensuite les dimensions générales du carton : 11.2x5=56CM, mais comme il doit y avoir un espace entre, disons au total environ 2CM, et ajouter l'épaisseur de 1CM du carton de chaque côté, 2CM pour l'épaisseur du carton. Pour ajouter: 56 cm de taille de pièce + 2 cm d'écart + 2 cm d'épaisseur de carton, puis 56 + 2 + 2 = 60 CM, c'est la longueur du carton. De la même manière, 4.3x6+2+2=29.8CM environ 30CM, c'est la largeur du carton. Pour la hauteur : 6 cm x 6 couches = 36 cm pour les pièces, mais l'écart entre est généralement plus grand que la longueur et la largeur, disons environ 4 cm, 2 cm pour l'épaisseur du carton, puis pour ajouter : 6 x 6 + 4 + 2 = 42 cm. Ensuite, la taille estimée du carton est de : 60x30x42CM.

2, poids brut par carton C'est plus facile. Vous pouvez demander au fabricant d'obtenir le poids net unitaire estimé des pièces. Ils peuvent peser le poids par logiciel avec calcul de base. Volume x densité du type de plastique=poids. Disons que le poids unitaire est d'environ 80 grammes. Puis 180 pièces par carton, donc 0,08 x 180 = 14,4 kg pour les pièces. Selon notre expérience, le poids unitaire du carton lui-même est d'environ 1 kg pour un carton ondulé à 5 couches de taille moyenne comme 60x30x42CM. Ainsi, le poids brut par carton est : 15,4 kg/carton.

3, marchandises légères ou marchandises lourdes ? Marchandises légères : le poids réel est inférieur à la taille du carton (en unité : mètre) x167 (en réalité 166,6) Marchandises lourdes : le poids réel est supérieur à la taille du carton (en unité : mètre) x167 (en réalité 166,6) Les critères sont : S'il s'agit de marchandises légères, la compagnie maritime facture selon le volume (la taille du carton (en unité : mètre) x167 (en fait 166,6 ); s'il s'agit de marchandises lourdes, la compagnie maritime facture selon le poids réel. Parce que de cette façon , peu importe le type de marchandises, la compagnie maritime peut facturer le plus. Disons que le coton est si léger, mais il prend trop de place. S'il ne s'agit que d'expédier le coton, mais de facturer en fonction du poids réel, où sont les bénéfices pour la compagnie maritime?

Si la taille du carton est de 60 x 30 x 42 m, le poids final réel est de 15,4 kg, tout comme notre estimation : 0,6 x 0,3 x 0,42 x 167 = environ 12,6 kg, alors la compagnie maritime facturera selon 15,4 kg. Mais si la taille du carton est de 60 x 30 x 42 m, le réel le poids final est de 11,5 kg (cela signifie que le poids estimé n'est pas précisé) : 0,6 x 0,3 x 0,42 x 167 = environ 12,6 kg, puis la compagnie maritime facturera selon 12,6 kg.

4, à la porte ou au port maritime ? Habituellement, si vous expédiez par air ou par mer, le transitaire vous demanderait comment vous voulez que les marchandises soient livrées ? A la porte ? ou simplement au port maritime, puis vous pouvez organiser vous-même la prise en charge au port maritime. Il est donc important d'indiquer au transitaire où vous souhaitez expédier, l'adresse détaillée si à la porte, le port maritime de destination si seulement au port maritime.

Ci-dessus est juste pour estimer les frais d'expédition/(fret maritime si par mer), mais pour l'importation, il y a aussi d'autres frais, comme les frais de documents (D/O), AMS, ISF (si expédition aux États-Unis), dédouanement, etc.

Auteur : Vicky Liu --- Directeur des ventes de Respon Moulding Co., Ltd.